Det er snart ni år siden, at den amerikanske opfinder Dean Kamen afslørede sit motoriserede løbehjul, Segway, på amerikansk morgen-tv. Opfindelsen skabte hysterisk omtale, og selveste æblekongen, Steve Jobs, blev citeret for at sige, at den var ”lige så stor en opfindelse som pc’en”. Alligevel er Segway’en et yderst sjældent syn, og først i forrige måned blev den tohjulede elscooter gjort lovlig til kørsel på de danske cykelstier.
Segway i2 Personal Transporter VEJL. PRIS: 57.000 kr.
PRODUCENT: Segway Danmark PLUS: Sjov at køre og utrolig nem at betjene. God rækkevidde. Økonomisk kørsel (ca. 3 øre per km).
MINUS: Rasende dyr.
DOMMEN: Sæt prisen ned til en tredjedel, så vil jeg med glæde spare sammen ...
FAKTA: Radius: Cirka 38 kilometer (alt efter terræn)
Tophastighed: 20 km/t (elektronisk begrænset)
Ladetid: 80 pct. kapacitet på tre timer
Dimensioner: 480 x 630 x 1190 mm, 47,7 kilo
Sådan virker den
Segway gør brug af gyroskoper – eller accelerometre. Den principelt samme type teknologi som sidder i f.eks. iPhone. I Segway’en er det gyroskopernes opgave at sørge for, at fodpladen hele tiden er vandret. Det gør de ved at regulere farten på de to hjul ved hjælp af to computere – en til hvert hjul – som ligger beskyttede under fodpladen. Hvis pladen hælder forover, giver computeren Segway mere gas, så pladen bliver plan igen. Hvis fodpladen hældes bagover sætter computerne farten ned. Selv når man kører op og ned ad bakker, forbliver fodpladen helt vandret. På den måde kan man justere Segway’ens fart ved at læne kroppen frem og tilbage. Man drejer ved at skubbe styret mod højre eller venstre. Når man drejer, får den ene motor blot lidt mere strøm end den anden.
Accelerometrene læser Segway’ens bevægelser tusinde gange per sekund, så maskinen er ekstremt responsiv. Faktisk kan man vende på en tallerken, for hjulene kan dreje kontra af hinanden. Det gør maskinen utrolig nem at manøvrere selv på små områder. Det er stort set umuligt at falde forover på Segway, med mindre man høvler direkte ind i en kantsten eller en anden forhindring, som hjulene ikke kan forcere.
Vanvittig fascinerende
Hvordan er det så at køre på Segway? Det er vanvittig fascinerende. Men også grænseoverskridende. Når man træder op på Segway første gang, tager det et par minutter at finde sit balancepunkt og samtidig stole på, at teknologien kan holde både maskine og chauffør oprejst. Og det er altså grænseoverskridende at læne sig fremad for at få Segway’en til at rulle afsted – man forventer at vælte forover, men det sker ikke.
