Find vej til den rette GPS

Hvad enten du skal til Timbuktu eller Tåstrup, så er en GPS-navigator obligatorisk udstyr til bilen. Husker du de gamle (nej, ikke nødvendigvis gode) dage, hvor lillemor sad med Krak-kortet på passagersædet og dirigerede løjerne? Ikke et ondt ord om lillemor, men turen blev en anelse mere fornøjelig og afslappet, da TomTom introducerede os for den første alt-i-en GPS med sugekop til forruden, for omkring seks år siden.

Det er faktisk siden bevist i talrige undersøgelser, at GPS’en er med til at bevare husfreden i bilen. Folk med GPS laver også færre buler i bilen, viser undersøgelser, så læs med her, hvis du vil bevare det gode forhold til partneren og samtidig bevare bilen ridsefri.

Bedre køreoplevelse

Mens der, for nogle år siden, gik sport i at proppe GPS’erne med overflødigt ekstraudstyr, så har de seneste generationer af stifindere fokuseret på det, der er væsentligt; nemlig at komme fra A til B på den nemmeste og hurtigste måde. Du finder stadig GPS’er med MP3-afspillere, FM-sendere, fotoalbum og andet glasur, men vægten er heldigvis lagt på funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. For helt ærligt: Hvor ofte har du brugt GPS’ens fotoalbum, MP3-afspiller eller sågar digitale tv-tuner? Nej, vel?

I de senere generationer er det funktioner som vejbaneassistent, økoruter og TMC-funktionalitet, der er kommet i centrum. Specielt vejbaneassistenten, der heldigvis er blevet obligatorisk, er fænomenal, hvis du kører rundt i ukendte landskaber, hvor det er væsentligt hvilken vejbane, du skal lægge dig i, for at komme af på den rigtige afkørsel.

I udlandet er der også god hjælp fra TMC, når du skal undgå de værste bilkøer og vejarbejder. I særdeleshed i Tyskland, hvor TMC-tjenesten er ekstremt velfungerende. Herhjemme halter det endnu en smule, men mon ikke Vejdirektoratet snart kommer efter det? Men også på længere ture mellem landsdelene herhjemme er TMC absolut en hjælp.

I bil og til fods

GPS’erne er efterhånden blevet så klejne, at du snildt kan lægge den i lommen, når du forlader bilen – eller bruge den, når du skal finde rundt i storbyerne.
Faktisk har flere af producenterne forsynet GPS’erne med værktøjer til brug, når man bevæger sig rundt til fods. Med CityXplorer, CityMaps, 3D City View og lignende funktioner er det blevet noget nemmere at være turist på ukendt grund.
Hvis det er den slags, du er på udkig efter, skal du specielt holde øje med modellerne fra Mio, Navigon og – i særdeleshed – Garmin.

Design

Selv om en stifinder optimalt ikke skal gøre meget væsen af sig, fordi det er vejen, man skal koncentrere sig om, så skader det bestemt ikke, at den også pynter i forruden.Kig på designet; ikke alene selve GPS’ens design, men også sugekoppen og TMC-løsningen. For mange antenner og kabler pynter ikke, og de er besværlige, når GPS’en skal monteres. For vi kunne ikke drømme om at lade GPS’en sidde i forruden og blinke fristende til eventuelle tyveknægte, når vi forlader bilen.

Læs vores test.

T3 har testet en bunke GPS'er og her lagde vi vægt på flere ting:

By foran vejnavn Eller omvendt I betjeningen har vi lagt vægt på, at brugerfladen er nem, intuitiv og logisk. Det hjælper ikke at udstyre stifinderen med alskens fikse funktioner, hvis man ikke kan finde dem i menuerne.

Det samme gælder for søgning på destinationen og muligheden for at planlægge ture hjemmefra. Visse modeller kræver, at man indtaster postnummer eller by, inden man taster vejnavn. Det er en eklatant fejl, idet man umuligt kan kende postnummer eller bynavn på små landsbyer, der hører ind under større byer. Langt mere elegant er løsningen, hvor man indtaster vejnavn og præsenteres for en række muligheder, man kan vælge mellem.

Selve køreoplevelsen er også en væsentlig parameter i testen. Køreglæden kan nemt ødelægges af en uoverskuelig skærm med for få eller for mange informationer. Eller en skærm der ikke kan ses ordentligt i sollys. Selv stemmen, der leder på vej, er væsentlig, for ofte skal man lytte til den i timesvis. Den skal være klar og tydelig, ikke for metallisk eller kommanderende, for så foretrækker vi alligevel lillemor med Krak-kortet ...

Læs testen her.