Fra det øjeblik den store Archimedes løb fra sit bad og råbte “Eureka!”, gled på det sæbeglatte gulv og flængede sin nyre, har opfindere skadet dem selv. Forskere skal drive hjulet på det teknologiske fremskridt fremad og ikke blive kvast under det med deres egne opfindelser. Leonardo Da Vinci tegnede skitser for en helikopter i 1493. Han prøvede dog ikke at flyve en og styrte i døden, vel? Denne bunke folk burde have lært af det…
1.Kør nu forsigtigt – åh nej
I 1903, 18 år efter at Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach byggede deres første motorcykel, designede og byggede William Nelson, en ansat på General Electric og amatør-opfinder, sin egen motoriserede cykel derhjemme. Han anså det for at være en af de mest kraftige cykler på sin tid. Desværre havde han ganske ret, hvilket blev tydeligt, da den slyngede ham ned af en klippe, da han ville køre en prøvetur på den en solrig aften. “Dræbt af sin egen opfindelse,” sagde The New York Times.
2.My heart will go on...
Irsk-født forretningsmand og mester i skibsbygning, Thomas Andrews Jr, var fungerende direktør for Harland og Wolff i Belfast og stod for konstruktionen af RMS Titanic. Vi ved jo alle, at den historie ikke endte for godt. Andrews Jrs design lod ikke skillerummene blive forseglet, da skibet begyndte at lække vand. Den kritiske fejlberegning og et stort isbjerg førte til 1.516 døde passagerer, inklusiv Andrews Jr.
3.Stiv nord-øst
Den engelske ingeniør Henry Winstanley begyndte sit arbejde på det første Eddystone fyrtårn i 1696. Han fuldendte sit projekt tre år senere og havde så stor tiltro på sin bygning, at han ønskede at være inden i fyrtårnet under “den største storm nogensinde”. Under stormen, som blev kendt som den store storm i 1703, blev tårnet komplet ødelagt under reparationsarbejde… med Winstanley og fem andre stadig indeni. Vær forsigtig, hvad du ønsker dig, er moralen her – tror vi.
