1989 Turbochargers blev bandlyst
Turbo dukkede op med Renaults 1977 F1-team og forblev fast F1-inventar gennem 80’erne. Motorkræfterne nåede op på 1.400bhp ved brug at særlige “granat”-motorer, der holdt en enkelt omgang. De blev siden bandlyst af FIA i 1989.
1989 Paddle-shift gearkasser blev introduceret
De blev først gjort populære af Ferrari tidligt i 90’erne, og disse hjulmonterede systemer er nu almindelige i både motorsporten og superbiler. F1-rattet, som koster omkring 250.000 kr., styrer også brændstof-mixet, team-radioen m.m.
1994 Active suspension blev bandlyst
Active suspension gjorde det muligt at justere højden på bilen og derved dens aerodymanik, så førere kunne klemme de sidste 100 sekunder ud af deres maskine.
2008 Traction control blev bandlyst
Det tilføjer vejgreb på asfalt og er meget brugbart på B-veje, men dræber spændingen i F1. Da det blev bandlyst i 2008, fik vi mange flere dramatiske starter i løbene - det afhang nu meget mere af førerens evner.
